Airbus
  Az Airbus S.A.S. egy replgpgyrt vllalat, melynek szkhelye a franciaorszgi Toulouse vrosban van. 2005-ben az Airbus tbb replgpet adott el, mint nagy vetlytrsa, a Boeing. 2001-tl a vllalat a francia trvnyek szerint egyszerstett rszvnytrsasg vagy S.A.S. (Socit par Actions Simplifie  Egyszerstett Rszvnytrsasg). Az Airbust korbban Airbus Industrieknt ismertk, manapsg egyszeren csak Airbusnak szoktk nevezni.
  A cg 50 000 embert foglalkoztat ngy eurpai orszgban: Franciaorszgban, Nmetorszgban, Spanyolorszgban s az Egyeslt Kirlysgban. A replgpek gyrtsa Toulouseban (Franciaorszg) s Hamburgban (Nmetorszg) folyik.
Az Airbus S.A.S. jogeldjei
AirbusS.A.S.
(Alaptva 2000-ben, tnevezve 2017-ben)
ArospatialeMatra
(Alaptva 1999-ben)
Arospatiale
(Megalakult 1970)
Matra
(Alaptva 1937-ben)
Daimler-Benz's aerospace interests
DaimlerChrysler Aerospace AG(DASA)
(Alaptva 1989-ben)
MTU Mnchen
(Alaptva 1934-ben)
(Alaptva 1989-ben)
Dornier Flugzeugwerke
(Alaptva 1922-ben)
MesserschmittBlkowBlohm(MBB)
(Alaptva 1968-ban)
Construcciones Aeronuticas SA 
(CASA) (Alaptva 1923-ban)
 
Trtnelem
  Az Airbus Industrie plyafutst eurpai replgpgyrak (Hawker Siddeley, Arospatiale, Deutsche Airbus, Fokker VFW, CASA) konzorciumaknt kezdte. Az Airbust a Boeing s a McDonnell Douglas cgek risi piaci rszesedsnek cskkentsre hoztk ltre, s az 1960-as vekre a konzorcium elg nagy lett ahhoz, hogy ellenfeleivel konkurljon.
  1967 szeptemberben a brit, francia s nmet kormnyok alrtk a Megllapods Jegyzknyvt (Memorandum of Understanding  MoU), ezzel megkezddtt a 300 lses Airbus A300-as gyrtsa a cg els modelljeknt. Ez volt akkoriban a msodik legnagyobb replgpgyrt program Eurpban a Concorde utn. Az els hivatalos bejelents az j replgp gyrtsrl 1967 jliusban trtnt meg, de a helyzeten rontott a British Aircraft Corporation, amely sajt maga szeretett volna hasonl replgpet gyrtani, a BAC 3-11-et, amely a rgebbi BAC 1-11 tovbbfejlesztett vltozata lett volna. A brit kormny azonban megvonta a BAC 3-11 kifejlesztsre sznt tmogatst, s ezt inkbb az Airbusnak adta.
  A megegyezs utni hnapokban kt problma is felmerlt: az els az volt, hogy mind a brit, mind a francia kormny ktelkedett a program sikeressgben, a msik pedig az, hogy a replgp legyrtshoz j hajtm tervezsre lett volna szksg (ezt a Rolls-Royce ksztette volna el). 1968 decemberben viszont a Sud Aviation s a Hawker Siddeley egy j replgptervet dolgozott ki, a 250 lses Airbus A250-es tervt, amely ksbb az A300B nevet kapta. Ez a gp nem ignyelt j hajtmveket, gy jelentsen cskkent a fejleszts kltsge.
  1969-ben valsggal sokkolta a brit kormny trsait azzal, hogy kilpett a programbl. Emiatt a francia s a nmet flnek kellett legyrtania a replgp szrnyait is. 1978-ban azonban Nagy-Britannia ismt belpett a konzorciumba, amikor is a British Aerospace (amely a British Aircraft Corporation, a BAC s a Hawker Siddeley egyeslsvel keletkezett) megvsrolt 20% rszesedst az Airbusbl.
Termkek
Civil termkek
  Az Airbus els replgpe az A300-as volt, amely a vilg els kthajtmves, ktfolyoss replgpeknt vonult be a repls trtnetbe. Az A300-as rvidtett vltozata, az A310-es 1982-ben szllt fel elszr. Ezeknek a gpeknek a sikertelensge miatt dnttt az Airbus az A320-as megptse mellett, amelyben elsknt hasznltak fly-by-wire irnytrendszert.
  2005-ben az Airbus legyrtotta a vilg legnagyobb utasszllt replgpt, az Airbus A380-ast. Ezek mellett mg az A330, az A321, az A319, mkdik mint utasszllt, valamint mg a legjabb A350. Az A380-asnak van egy gynevezett ,,kistestvre" az A340 (amit csak azrt becznek kis tesnak, mert ez az Airbus msik ngyhajtmvese, csak kisebb az A380-nl.)
Teherszllts
  Ezen a tren jelenleg kt gptpus mkdik. Ezek kzl a civil-teherszlltshoz az Airbus A300-600 ST tartozik. rdekes alakjval tbb rekord knyvbe is bekerlt, valamint tbb rekordot is fellltottak vele. A msik tpust csak katonasgi clokra hasznljk. Ez az Airbus A330-200 MRTT.
Katonai termkek
  A vllalat leghresebb s legktsgesebb katonai replgpe azA400Mteherszllt replgp. Ez a teherszlltson kvl csapatszlltsra is alkalmas (br az utbbi idben egyre tbb olyan hr terjeng, hogy kezdenek elregedni, s lltlag az irnytsval is gondok szoktak akadni).
  Msik hres katonai gpk az A330-200 MRTT. Ez a gp csapatszlltsra s teherszlltsra is alkalmas, br fknt utntltgpnek szoktk hasznlni.
Versengs a Boeinggal
  A tzsdken, a levegben s az aszfalton is versenyben van e kt vllalat. Utasszlltsban az A380 s a Boeing 747 ll versenyben. Katonasgi tren az A330-200 MRTT s aBoeing C17 Globemasterll ,,harcban". Az j A350 s a Boeing 787-ese jelenleg a kt j vetlytrs (egyms szmra). A legjabb adatok szerint az Airbus kezdi leelzni a Boeinget.
  A fontosabb vetlytrsak:
? Airbus A320/A319/A318 (( Boeing 737
? Airbus A330/A340 (( Boeing 777
? Airbus A321 (( Boeing 757
? Airbus A350 (( Boeing 787
? Airbus A380 (( Boeing 747

Egy A330-200 az Air Seychelles szneiben (Hongkong, 2013)

Airbus A380 az Airbus vllalat szneiben

ALufthansaA300B4-605Rreplgpe leszlls kzben

  AzA400Mmsodik,Grizzly 2nev prototpusa 2010-ben

  A 3. sz. Airbus Beluga leszlls kzben


Egy Airbus A350900 a tpust elsknt szolglatba lltQatar Airwaysszneiben

Airbus
  
